Parlant sobre transport públic a Ona Mediterrània

En bon dia de la festa de la Mare de Déu de la Salut, considerada per alguns com la patrona de la ciutat de Palma, tenc l’oportunitat magnífica de participar en una entrevista radiofònica d’Ona Mediterrània, a la qual em convida el bon amic Toni Rotget.

M’encanta participar-hi i tractar la temàtica relacionada amb el TRANSPORT PÚBLIC.

Em demanen explicacions sobre la queixa que vaig formular fa pocs dies sobre la manca d’un bon servei públic de transport municipal a la ciutat de Palma.

Parlam de tot i molt, entre en Toni, en Guillem Ramis, n’Iván Gayà, en Daniel Quetglas i jo mateix.

Compartim la idea que més que gratuït, que està molt bé que l’Ajuntament n’oferesqui, allò que més necessitam és que n’hi hagi, de transport públic: que sigui molt, en quantitat, i que sigui molt bo, de qualitat.

He volgut recordar que la gratuïtat del transport públic ja era reivindicada pel PSM-Nacionalistes de Mallorca  trenta-un anys enrere, quan reclamàvem que el transport públic de Ciutat es convertís en «les cames de la ciutadania», que li facilitassin traslladar-se fàcilment i gratuïtament a qualsevol indret de la ciutat...

També he mirat de respondre, de la manera que m’ha semblat millor, totes les preguntes que m’han volgut formular els tertulians, en relació amb el transport públic.

Hem criticat la minva en la qualitat, pel que fa a l’atenció tan despersonalitzada que dispensen a la gent usuària del transport públic, com també la substitució d’una atenció personalitzada per una maquinària que, en lloc de millorar-ne la relació, la empitjora i la dificulta.

No solament hem parlat sobre el bus de l’EMT, (empresa municipal dins la qual vaig ser membre del consell d’administració a la dècada dels anys 90 del segle passat, primerament en representació de la Federació de Veïns de Palma, que aleshores hi teníem veu i vot; sinó també com a regidor del PSM posteriorment). 

També hem tractat les deficiències considerables del transport públic interurbà, TIB. 

O les millores que requereix un serveix ferroviari tan minso com el que disposam en aquestes illes nostres: només n’hi ha a Mallorca (sense arribar a la xarxa ferroviària que teníem abans i que molts hem conegut), i sense que n’hi hagi a la resta de les illes Balears i Pitiüses. 

Quan tothom sap que el tren és el mitjà de transport que ocupa manco espai territorial, que consumeix manco energia, que resulta el més ràpid, i que pot encabir una quantitat de passatge molt superior a la resta de mitjans de transport públic.

Durant la conversa, fins i tot hem arribat a parlar de qüestions que, almanco a primer cop d’ull, no sembla que tenguin gaire relació directa amb el transport públic: com és la menjua d’un bon plat de frit mallorquí, o la persistent insistència del que denominam «soviet Blanquerna»...

Gràcies, bon amic Toni Rotget, per facilitar-me disposar d’un micro des d’on escampar ma veu i la meva opinió.

Transport públic illenc: Un 10, per un dia a l'any? Un 4, per cada dia de l'any!

En bon Dia de les Illes Balears, quan arrib a l'estació Intermodal de Ciutat per dirigir-me en tren fins a Lloseta, em duc la sorpresa de veure que totes les màquines duen el mateix indicatiu: «temporalment fora de servei».

L'operari de torn, darrera la finestreta d'informació, molt amablement em fa a saber que avui no es despatxen bitllets de tren, el transport públic és gratuït. Ningú no paga!

Tot d'una m'adon que gairebé tots els vagons del tren cap a Inca van estibats de gent. Èxit rotund! Un 10! Per un dia a l'any!

Mentre esper l'arribada del tren que m'ha de dur fins a Lloseta, aprofit l'avinentesa per informar-me sobre què he de fer per arribar en transport públic, des de Palma, un altre dia de la setmana que ve, fins a Son Servera. 

L'al·lota que m'atén des de la finestreta m'explica molt bé els preus del TIB 432 i 412, i em passa un full amb els horaris pertinents.

Mentre faig el trajecte ferroviari cap a Lloseta, mir de repassar-me'n el contengut. Duc dins el cap anar divendres que ve fins a Son Servera, per mantenir una reunió que comença a les 11 del matí i acaba a les 12 del migdia. Total, una horeta mal comptada.Vull provar de fer-ho aquesta vegada en transport públic. Ja que fins ara sempre m'hi he fet present en cotxe particular, a Son Servera.

Com m'ho faig per arribar-hi amb el TIB, des de Ciutat? Per començar, m'he d'aixecar ben dematí. El bus 412 més adient surt de Palma a les 7:25 h. Arriba a Manacor a les 8:30. He de fer transbord a un altre bus a les 8:55, per pujar al que surt de Manacor a les 9:00 i que arriba a Son Servera a les 9:25.

En total, 2 hores de trajecte en bus entre Palma i Son Servera. I a esperar s'ha dit una hora i trenta-cinc minuts, fins que sigui l'hora de començar la reunió de les 11 h.

Un cop acabada la reunió d'una hora de durada a Son Servera, no me'n puc tornar cap a Palma tot d'una. He d'esperar la sortida del bus 432. Té l'hora fixada a les 14:45 h. És a dir, m'he de tornar a posar bé amb Déu per esperar, en aquest cas, 2 hores i 45 minuts sense tenir res més a fer.

En arribar a Manacor a les 15:10 h, he de tornar a fer transbord. En aquesta ocasió, no a un altre bus, sinó a un tren, el que surt a les 15:23 h i arriba a Palma a les 16:24.

Amb una paraula, que per poder mantenir una reunió d'una hora de durada a Son Servera, si vull emprar el transport públic, sortint des de l'estació Intermodal de Palma i tornant-hi, no em queda més remei que haver-hi de dedicar VUIT HORES! 

Per fer quants de quilòmetres? Una seixantena d'anada i una altra seixantena de tornada: 120 km!

És possible que, per fer 120 quilòmetres, a una de les regions més riques de l'estat espanyol, si més no una de les que més recursos aporta a les arques públiques, segons diuen, s'hagin de mester VUIT HORES?

Però això no és tot, ni acaba aquí la cosa. Les meves amistats llosetines em fan a saber que els de Palma encara estam molt millor que no ells. Si un bon dia volen emprar el transport públic per anar, posem per cas, a qualsevol altre poble per on no passa el tren, no hi ha cap bus que els hi porti directament. 

Primer s'han de desplaçar des de Lloseta fins a Ciutat, una trentena de quilòmetres afegits (32 km). Allà sí que poden pujar a algun dels vehicles públics que els dugui des de Lloseta fins a Pina (14 km), o Algaida (18 km), o Montuïri (19 km), o Vilafranca (25 km), o Porreres (26 km)...

Això no és de rebut! Fa vergonya al més pintat! Em deman on deuen anar a parar tants de recursos públics que surten d'aquí, no hi tornen, i nosaltres ens hem de quedar a la coa en inversions referides al transport públic? Qui se'ls queda? Per què o per qui serveixen?

I llavors encara n'hi ha que ens volen encolomar i vendre la moto d'un REB! Des que jo record, això del REB sempre es mostra i compareix tan esquifit que ni tan sols aconsegueix de néixer mai! 

Sortosament, i esperem que vagi en augment de dia en dia, cada cop és més nombrosa la gent que comença a veure clar que, més que un Règim Especial de les Illes Balears, allò que ens cal aconseguir, de debò i amb molta d'urgència, si volem assolir un nivell mínim de dignitat i benestar, és l'INDIB (Independència Democràtica de les Illes Balears).

N'hi ha que estam convençuts que, fins que això no arribi, necessitarem VUIT HORES per fer un recorregut de 120  quilòmetres amb transport públic! Sense oblidar-nos ni passar per alt que això només és un petit detall, la petita punta d'un iceberg incommensurable!

Transport públic vergonyós, a la vila mallorquina d'Alaró

TIB - Consorci de Transports de Mallorca

Carta cívica adreçada al Sr. conseller de Territori, Energia i Mobilitat, sobre el pèssim i vergonyós funcionament del transport públic entre l'estació del tren i el centre de la vila mallorquina d'Alaró

Senyor conseller,

Com que no és la primera vegada que em passa, a mi, i sé ben cert que li passa el mateix, a moltíssima més gent que s'hi veu afectada, m'he volgut afanyar a escriure-vos avui mateix unes retxes, tot desitjant que mireu de posar-hi remei, com més aviat millor.

Aquest dissabte 9 de setembre jo tenia pensat d'acudir, amb el transport públic del tren-busset que la vostra conselleria administra, al concert d'orgue que es fa cada dissabte a l'església parroquial d'Alaró. Era el primer pic que m'hi atansava, després d'haver-me'n assabentat a través d'una família alaronera, bona amiga meva.

Vos he de dir, i ho he de lamentar profundament, que el funcionament pèssim del busset TIB entre l'estació de tren Alaró-Consell i el centre de la vila alaronera, m'ho ha impedit!

Jo havia sortit de Palma, en tren, a les 10:10h. A les 10:30 ja em trobava a l'estació d'Alaró-Consell. Però no hi he trobat cap busset que ens esperàs, la gent que teníem ganes de ser traslladats fins al centre de la vila. 

Se n'ha presentat un, de busset, a les 10:55. Quan he demanat al conductor a quina hora tenia la sortida cap a Alaró, per sorpresa meva, m'ha dit que a les 11:40. Jo no m'ho podia creure: al tauler informatiu s'indicava un busset a les 11:05!

Per què no se m'ha volgut transportar fins a la vila? No ho sé. No se m'ha donat cap casta d'explicació. Per això mateix, he decidit d'anar-me-n'hi a peu, tot i sabent que arribaria tard al concert, caminant durant una hora, per la vorera esquerra d'una carretera tan transitada com molt perillosa per als vianants! 

Lògicament, m'he perdut el concert d'orgue. Justament he pogut comprovar que finalitzava precisament al mateix moment en què jo anava a entrar dins el temple alaroner!

Tot i amb això,m'he volgut quedar a dinar a la vila. 

A l'hora de reprendre el camí de tornada cap a l'estació, m'he trobat amb el mateix desgavell de l'anada, però just a l'inrevés! Al cartell de la parada del busset s'indicava que no n'hi havia cap, de servei, fins a les 15:43h. Eren les 14:50.

Torna-m'hi torna-hi a recórrer altra vegada el llarg camí a peu cap a l'estació del tren, durant una hora seguida, per la mateixa carretera perillosíssima, amb trànsit de vehicles molt intens a totes hores.

M'he quedat esglaiat en veure que no serien encara les 15 h, quan hem pogut veure que se'ns avançava per darrere el busset, que feia camí avall per la carretera en direcció cap a l'estació del tren Alaró-Consell... No havia llegit jo que la seva sortida havia de ser a les 15:43? 

Vos dic que «hem» pogut veure, perquè, a més d'aquest que vos escriu, també feien el mateix camí a peu dues dones, amb pinta d'estrangeres, que manejaven un cotxet d'infants amb una criatura al seu interior!

Davant d'aquest desgavell, què voleu que vos digui, senyor conseller? Només se m'acut de demanar-vos tres coses que, m'imagín, no vos ha de resultar gaire difícil fer complir:

Primera: que siguin retirats de les parades alaroneres, d'aquí que toquin hores, tots aquests cartells informatius del TIB que hi romanen penjats. No solament no serveixen per a res, sinó que fins i tot contribueixen a mantenir mal informats els usuaris. Amb les conseqüències nefastes que se'n deriven. A la vista dels fets, val més que no n'hi hagi cap ni un, d'aquests cartells informatius!

Segona: que siguin amonestats i, si cal, sancionats com correspon segons la normativa vigent, els responsables d'un servei públic del transport, tan pèssim i deficient com aquest.

Tercera: que, atès que els usuaris del tren que volem arribar fins a la vila mallorquina d'Alaró en transport públic, -i no en cotxe particular- si ho hem de fer a peu per una carretera tan perillosa com aquesta durant una hora seguida, puguem fer-ho per unes voreres ben fetes, que no posin en perill les nostres vides.

Com que sé que no és la primera vegada que se n'eleven denúncies sobre aquest assumpte, ni som jo el primer a queixar-me d'una situació tan impròpia del segle XXI com aquesta, esper haver pogut contribuir d'alguna manera a aconseguir que, per la vostra gestió ben feta, totes tres peticions es puguin veure satisfetes enguany mateix.

Salut i coratge!

Cecili Buele i Ramis,

caminant assidu pel camí del Raiguer de Mallorca

Drets, sense poder asseure's, dins autobús de transport interurbà, a Mallorca

Agraint els comentaris i suports que s'han fet públics al meu mur de facebook, en reproduesc el contengut, tot seguit:

«El darrer dia del mes de març de 2016, a Mallorca, he reviscut situacions patides dins d'un autocar, quaranta anys enrere, al Perú...

De Piura a Lima, 1.056 quilòmetres... De Palma a Montuïri, no arriben a haver-n'hi 30, de Km...

Així i tot, els mateixos dos ulls meus que, l'any 1976 al Perú, veien gent que havia de fer-ne tot el recorregut, dret dins l'autocar, sense poder seure enlloc ni un instant, enguany també arriben a veure a Mallorca una altra gent que, en ple segle XXI, dins l'autocar que fa el trajecte de Palma a Montuïri, ho ha de fer dreta, enmig del passadís...

Me n'he queixat públicament al conductor... He protestat per telèfon a la companyia manacorina que fa les línies 411 i 412 (hi posa un sol autocar per a les dues línies!)... N'he demanat explicacions, i no se me n'ha donat cap, mínimament raonable... (Tel. 616 623 009, a les 10:55)

D'altra banda, se'm diu que la «Jefatura Provincial de Tráfico de Baleares» autoritza la companyia esmentada a portar-hi una vintena de passatgers «drets», des de Palma fins a Montuïri... només...

De fet, els meus ulls i la meva càmera han pogut enregistrar imatges del passatge que va dret, quan fa transbord a un altre autocar, que els espera a la parada situada just davant s'Hostal de Montuïri...

Les meves preguntes continuen sent les mateixes:

- Per quines cinc-centes s'autoritza la companyia manacorina de transports de passatgers a emprar un sol autocar per a dues línies, la 411 i la 412?

- Per què no se l'obliga a posar-n'hi dos, d'autocars, un per a cadascuna de les línies?

- Per què l'autoritat de trànsit permet que, des de Palma fins a Montuïri, més d'una dotzena de passatgers hi viatgin drets?

Amb comportaments institucionals i empresarials com aquest, no ens ha de sorprendre que s'hi provoquin accidents...

I només ens hem de lamentar i posar el crit en el cel, quan se n'hi produeixin de mortals...? País!

Més val la que guarda, que la que cura, ens deien els nostres avantpassats...»

->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->

COMENTARIS
38 - Tomeu Bosch Barcelo, Miquel Segura Aguiló i 36 més - compartit 13 cops -

Gabriel Cerdà Buades 
Cil, fer arribar la teva queixa a l'associació d'usuaris. Sembla que s'ha posat en marxa una ponència respecte del tema. El meu amic Marc Crespí, et podrà donar referencies. Per cert, bona feina amb la denuncia. No podem quedar de mans plegades.

Francesc-Josep Melià 
Això és tercermundista. Ho comparteixo, per donar- li més veu.

Maria Teresa Canyelles Guayta 
Hi ha que posar les coses al seu lloc. El transport públic ha de ser segur i " públic " significa x tots!

Amequi Felipe Lorenzo 
New Jersey-Nova Iorq ho vaig fer dret en un autocar, i per autopista, i amb més de 20 persones en la mateixa situació. És inadmissible. I a un preu molt superior que si una o dues persones van amb cotxe.... Si omplim un cotxe amb 5 persones és molt més econòmic que 5 persones dretes o assegudes en autocar.

Quico Jiménez Vidal 
què voleu, un AVE ??? com el que uneix Villarrobledo-Matalascañas, estem a les colònies

Margalida Vaquer 
És patètic! no tenim un govern que se suposa que és d'esquerres i aquesta qüestió encara no l'ha tinguda en compte?

Bartomeu Mestre 
No m'en sé avenir!

Carme Vidal 
Gràcies Cil per denunciar aquestes imprudències il.legals.

Joan Esperitsant 
Les germanes propietarias d'aquesta ferralla q son aquets autobusus, tenen cera del Corpus

Maria Pilar Juan Ferrer 
I a més de cera del Corpus tenen una bona fortuna, varen comprar Sant Martí de Vilafranca.

Carme Vidal 
Certament aquesta impunitat només és possible amb "cera del corpus". Deman als responsables que acabin immediatament amb aquests abusos tan perillosos.

Faust Frau Camacho 
Es de jutjat de guàrdia. Hi que denunciar aquest fets. Segur que els amos son votants des PP.

Maria Pilar Juan Ferrer 
Votants i contribuents.

Tomeu Bosch Barcelo 
Realment és esperpèntic, ens cal canviar el xip d'aquesta gent que ens governa i administra els nostres diners. i ho fan tan malament, potser que els nostres impostos que se'n van a les anomenades comunitats "pobres" i no tornen en inversions fa que els seus serveis son millors i nosaltres que generam riquesa any rere any, tenim el que tenim, quan arribarà que els ciutadans diran prou!!

Maria Pilar Juan Ferrer 
Aquesta companyia de Manacor sempre ha fet el que ha volgut i també ha fet una bona fortuna.

Carme Vidal 
Record que als anys setanta i vuitanta les "camiones" de Manacor presentaven un lamentable estat de conservació i manteniment. Darrerament no ho sé perquè no hi he tengut relació.

Maria Pilar Juan Ferrer 
I fins i tot més d'un accident.

Carme Vidal 
No em sorprèn, aquells autocars feien por.

Jaume Rosselló
i no has fet cap foto de la gent dreta a l'interior del bus?

Trudy van der Walle
Será que yo no he tenido estas malas experiencias Cecil! Viajo muchísimo con bus por no tener permiso de conducir. A Campos :perfecto. A Alcudia : perfecto. A Po.Pollensa :perfecto. A Ariany(tren y bus) : perfecto. A Llucmajor : perfecto. A Soller ( por Valldemossa) :perfecto. A Estellens:perfecto. A Can Picafort : perfecto. Nunca he visto gente en estas viajes(y son muchas veces ) de pie. La única línea,en verano,es el de zona Calvia a Palma,que es lamentable!!! La líneas 100.
Son un peligro en verano,porque se llenan a tope y el 111 y 102 circulan por la autopista con mucha gente de pie. El 104,cuando llega a Palma en verano,parece un transporte de vacuno y es un milagro que nadie llega desmayado !

Joan Esperitsant
Crec q per Manacor a n'aqueste propietaris Crec q per Manacor a n'aquestes propietaris de malnom l'his diuen 'Ses Rectoretes".

Barbara Mas Perelló 
Espero pronto se solucione este problema, gracias por ser un defensor de nuestros derechos Cecili.

->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->->

DIFUSIONS

Jaume Bueno ha compartit

Tomeu Bosch Barcelo ha compartit

Francisca Gayà ha compartit

Tomeu Bosch Barcelo ha compartit

Alicia Gómez Pallerola ha compartit

Carme Vidal ha compartit

M Eugenia Díaz-Munío Peña ha compartit
A tener en cuenta

Barbara Maria Mieras Bennasar

Joan Manuel de Lete ha compartit

Karen Königin Kawaii 

Joan Miquel Quetglas Riera ha compartit

Tomeu Camps ha compartit

Sorin Barboni
Qué raro! Hace como 14-15 años yo hacía esta línea y no se hacía esto. Como las dueñas son de por ahí supongo que han progresado...

Andreu Mateu Sastre ha compartit

Francesc-Josep Melià ha compartit

Nofre Fuster Granado 
Merda i merda de transport public a les Balears...ni un tren decent ni busos ni merdes....

Anna Huertas Calatayud ha compartit
Es inaudito que si yo voy, en mi coche privado, sin cinturón se me ponga una multa y que un vehículo de servicio público pueda llevar 20 personas de pie.

Alberto Andonegui Bauzà ha compartit

Antonio Hidalgo Nebot ha compartit

Autobús de transport públic, TIB, sense aire condicionat!

Des de fa un any, un mes i un dia, m'he convertit en usuari, gairebé diari, del servei públic de Transports de les Illes Balears. D'autobusos del TIB, de color vermell i groc, que em porten en vint-i-cinc minuts, des de Ciutat fins a Montuïri. Vaig a acompanyar durant unes hores la meva dona, na Isabel Rosselló, que roman ingressada a la residència Nova Edat, amb la malaltia d'alzhèimer que l'afecta...

Amb això, vull dir que vénc a pagar uns 50 euros mensuals a la companyia privada que s'encarrega d'aquest servei públic. Des de fa més d'un any.

Com que no ha estat la primera vegada que m'ha succeït, amb ganes d'evitar que s'hi repeteixi, me n'he volgut queixar.

Primerament, al conductor: Li he demanat per què no hi ha aire condicionat dins l'autocar, per què no hi ha cap finestra oberta, què hem de fer si no podem alenar... em diu que no hi pot fer res, que l'aire no funciona i les finestretes no es poden obrir... Que em queixi a l'empresa... M'indica que a la parada montuirera hi puc trobar els telèfons...

Segonament, al primer telèfon que hi trob indicat, 971 177 777: se'm diu que presentar la denúncia per telèfon no serveix per a res, que ho he de fer per escrit: bé sigui a l'oficina de Palma, bé sigui a la web de TIB, bé sigui a la mateixa empresa concessionària...

En tercer lloc, he telefonat al segon número que hi he vist apuntat, 616 623 009: se'm diu que no en saben res, de tot això; que és el conductor el que ho ha de notificar. Jo li dic que el conductor m'ha dit que ja n'està fart de comunicar-ho i que no se li fa gens ni mica de cas. Que ha estat el conductor el que m'ha recomanat que telefoni directament a l'empresa... Em diu que miraran de solucionar-ho... Li dic que, a aquestes alçades del segle XXI, i amb aquesta calorada que fa aquests dies, com a usuari gairebé diari del TIB, que paga una quantitat considerable pel servei, tenc l'opinió que no s'hauria d'autoritzar la sortida de cap autobús que no estigués en condicions...

El fet és que hem arribat a Montuïri, mig asfixiats, suorosos, neguitosos... i havent hagut de pagar un mal servei públic de transport (sense cap casta de descompte!).

Comentant-ho amb gent montuirera, em vénen a dir que, amb tot això i a damunt, qui pot arribar a pagar els plats romputs, pot ser el mateix conductor...

Esper i desig que les autoritats noves, les que acaben d'arribar al Servei de Transport de les Illes Balears, parin una mica més d'esment i atenció a les males condicions en què, sovint, hem de viatjar per carretera... a una de les regions més riques...

Si es tracta de mitja hora, encara pot passar. Però haver de triplicar-ne el temps, fins arribar a Cala Rajada, em sembla del tot inacceptable.